A couple of new features are available on OpenSnowMap:

• pgRouting-based routing is now live, a few fix have been made this week.
• piste:type=fatbike is now rendered on the map
• New icons now render distinctely the lazy, catch-all aerialway=draglift and
  aerialway=t-bar, aerialway=j-bar, aerialway=platter, aerialway=rope_tow.
  

Fatbike and lift icons are already rendered on the map, but yet to be updated on the pistes lists in the website.

Travelling

When we create a goal of how to increase the number of mappers in a community we have to take into account who will consume and how this data reached the final public, it is a proportional account, the greater the number of consumers the greater the number of mappers in the region. We need to consider OpenStreetMap as a complex ecosystem that goes beyond the open mapping community and that each group has specific needs. I propose that to better understand the OSM ecosystem we divide it into three groups of users: consumers, distributors and producers, and exercise a little reflection on each group

Consumers: are users who use the map as an end product for navigation, data visualization, planning, search, etc.. without contributing actively.

• How do they access the maps? (whether for navigation, transportation, exploring, trails, etc.)
• How often do you use maps?
• What impediments do you have to use OSM in your daily life?

Producers: all those who actively contribute to the map the known mappers.

• What is the profile of mappers in the region?
• What problems do these mappers face? (socio-economically)
• What tools do they use to map?
• How can we motivate these mappers?
• What are the objectives of the mappers for the region?

Distributors we can classify distributors as those who use the map as a basis for their applications within the communities such as a government that needs to disseminate geographic data or a company that needs its consumers to find its physical stores or any application that needs a map to show its data.

• How can we attract more distributors?
• What is stopping a distributor from using OSM?
• How can we improve our tools to attract more distributors?
• What data do distributors in the region need?

By asking these questions we can get a more complete profile about each group and define ways to target each group according to their interests and needs.

com esse codigo de exemplo você consegue pesquisar em qualquer area escolas que ja estejam mapeadas no OSM. Execute esse codigo no site; https://overpass-turbo.eu/

copie o codigo abaixo para o site;

https://overpass-turbo.eu/

e em seguida execute o mesmo, com o resultado clique em exportar e em seguida faça o Download do arquivo em Geojosn, feito isso você pode mapear no editor Josm ou em outro Editor de sua Preferencia.

/* This has been generated by the overpass-turbo wizard. The original search was: “escola” */ [out:json][timeout:25]; // gather results ( // query part for: “escola” node“amenity”=”school”; way“amenity”=”school”; relation“amenity”=”school”; ); // print results out body; >; out skel qt;

with this example code you can search in any area for schools that are already mapped in OSM. Run this code on the website; https://overpass-turbo.eu/

copy the code below to the site;

https://overpass-turbo.eu/

and then run it, with the result click on export and then download the file in Geojosn, done that you can map it in the Josm editor or in another editor of your choice.

Raphael de Assis Recife/PE.

Zabrałem się ostatnio za poprawę przystanków oznaczonych dawno temu. Z dzisiejszej perspektywy błędne jest tagowanie węzłów highway=bus_stop na drogach - powinny być w miejscu oczekiwania.

W Polsce miejscem z wieloma takimi błędami jest Metropolia GZM. Poniżej opiszę jak ja poprawiam te błędy.

1. Używam programu JOSM z wtyczkami CustomizePublicTransportStop i TODO list. Zaczynam bez żadnych danych w aktywnej warstwie JOSM.

2. Pobieram błędne przystanki wybrane tym zapytaniem Overpass (Eksport -> załaduj do JOSM). Zapytanie może zwrócić za dużo wyników, szczególnie przy przystankach tramwajowych, ale i tak każdy punkt trzeba przejrzeć ręcznie.

3. W JOSM zaznaczam wszystkie pobrane punkty (ctrl+a) i dodaję je do zadań w oknie wtyczki TODO list.

4. Nie zmieniając zaznaczenia wybieram plik -> Pobierz nadrzędne linie/relacje (ctrl+alt+d).

5. Pobieram pozostałe elementy do edycji przystanków - tym zapytaniem Overpass (Eksport -> załaduj do JOSM).

6. Przechodzę po kolei przez przystanki edytując je według tego schematu:

Zaznaczanie peronu przystankowego jako obszaru lub linii nie jest konieczne. Piszę o tym tylko dlatego, że wiele przystanków korzysta z tego starego tagowania.

Problem users, whether it be vandals, trolls, spammers, or undisclosed/”rogue” organized mapping projects, is considered a problem all across OSM, but I would like to bring up some top examples of notorious problem users and major incidents involving organized mapping groups from the Philippines. Such edits are a perennial problem in the Philippines OSM community, and particularly in the time of COVID, I think the extended mass quarantines has make this problem worse as more people will be spending time in front of their computer, laptop, cellphone or tablet. While we have a ticket system to monitor suspicious editing activity, I feel it’s kind of Wild Wild West in OSM in the Philippines; new users are increasing (usually ones who only edit a few features, usually in their home area, before riding off into sunset) and not everyone will be patrolling the map for fishy changesets.

Vandals/trolls

bryanpiczon

Long-term vandal, often adding fantasy features usually in the Eastern Visayas region of the Philippines. Has abused multiple accounts. Mostly interested in power lines and roads. Also vandalized areas outside the Philippines,

Joey Samson

Vandalism related to speculative real estate and transportation projects, especially around Manila. Some edits resulted in mass deletions (e.g. a former movie theater south of Manila). Also pesters users to add admin boundaries. 2 accounts traced so far (1 deleted following block)

Niwre Erv Apotseg

Vandal from Mindanao. Mostly duplicated roads, but also have added fictional features. Comments often nonsensical alphabet soup. Had 3 sock puppets.

Mass copying from GMaps

We also got some around 2 suspected copyright violations done in organized mapping efforts, one around Batangas Province (organizer still unknown, but possibly local government effort) in December and another involving a local ride-hail app operator early to mid 2021. Both have been involved in wholesale copying from Google Maps, noticed after comparing coverage. The one in Batangas has been mostly reverted manually, but the problematic data hasn’t been redacted. For the one involving local ride-hail operator, all edits are reverted following one editor coming into touch with me to address issues, and opened discussion with the local community; all edits reverted and redacted, and two accounts blocked.

Addition of personally identifiable info

We also witnessed a case of mass addition of personally identifiable info (PII) in one mapping project done east of Manila in 2019, involving mapping of a public housing site. Another case, in 2020, involved a corporate account for a local broadband company.

امام صادق علیه‌السلام فرمود: مصلحت زندگى و معاشرت اجتماعى، به پیمان‌ه‏اى پر می‌ماند که دو سوم آن هوش و زیرکى، و یک‌سومش نادیده گرفتن و تجاهل است‏.

Bonjour ! Je contribue depuis quelques années et ce que j’apprécie le plus, c’est la contribution de terrain. J’ai pu expérimenter plusieurs styles et cette entrée du journal a pour but de vous montrer ces styles, d’en discuter en commentaire et de voir comment je pourrais améliorer tout ça.

À pied

Édition directe

Quand je vais sur le terrain pour une contribution, j’ai le plus souvent sur moi uniquement mon téléphone android. J’utilise plusieurs applications qui me permettent la contribution.

StreetComplete

StreetComplete est l’application que j’utilise le plus souvent maintenant pour la contribution sur le terrain. C’est une application qui propose des « quêtes » sous forme de petites questions simples et rapides positionnées sur les éléments de la carte qui ne sont pas entièrement qualifiés. Par exemple, si la carte montre un bac de recyclage, l’application demandera ce qu’on a le droit d’y jeter et cela contribue une nouvelle donnée dans OSM.

L’avantage, c’est que les quêtes sont extrêmement simples et rapides. On peut faire d’assez grandes distances sans avoir à s’arrêter tout le temps. Il est possible de choisir les quêtes à activer ou désactiver, et pour le moment je n’ai désactivé que la quête des horaires d’ouverture, car elle prend beaucoup de temps à remplir et est parfois impossible.

L’inconvénient, c’est que l’application ne permet pas de créer de nouveaux objets, uniquement d’améliorer ceux qui existent déjà sur la carte. Par exemple, s’il y a de nouveaux bacs de recyclage, l’application ne les connaitra pas et ne posera pas de question.

Vespucci

Vespucci est un éditer OSM complet, un peu comme JOSM. C’est un éditeur complexe à maitriser mais puissant. Souvent, la contribution avec Vespucci est très lente, donc je ne la privilégie pas. Sur le terrain, les méthodes de contribution différées qu’on va voir plus loin sont très souvent les plus efficaces.

Les seules occasions où j’ai sorti Vespucci sont : quand j’avais du temps pour de la contribution à distance sans accès à mon ordinateur (p. ex. dans le train ou en passager dans la voiture), et quand j’avais du temps pour cartographier à fond un tout petit endroit.

Petite astuce, pour trouver un fond de carte (j’oublie toujours comment faire), il faut utiliser le menu hamburger en haut à droite. Vous trouverez tout ce dont vous avez besoin en fonds de carte (p. ex. sur la France, le fond BDOrtho/ortho HR ou cadastre) et en sur-couches (p. ex. sur la France les sur-couches BANO, BDTopo ou Volta). Vous pouvez aussi récupérer les erreurs des outils d’assurance qualité comme Osmose.

OsmAnd

OsmAnd est une application qui permet normalement d’afficher la carte, de rechercher des endroits, de voir les informations et d’utiliser le guidage GPS. Ce n’est pas vraiment un éditeur, mais l’application possède un greffon utile : le greffon de contribution OSM. Pour l’activer, utilisez le menu hamburger en bas à gauche, puis tout en bas de la liste dans le « gestionnaire de greffons ». Trouvez « Édition OSM » et activez-le.

Maintenant, quand vous ferez un appui simple sur un objet existant ou un appui long ailleurs, vous verrez une nouvelle option du menu « actions » qui s’intitule « créer un point ».

Vous verrez un éditeur d’attributs simple.

C’est pratique pour des objets simples, comme les bancs, les poubelles, les bornes incendie ou les boites à livres, mais l’éditeur est très limité pour les autres types d’objets. C’est aussi limité aux POI et les multipolygones ne fonctionnent pas. Impossible de tracer une route ou un bâtiment par exemple.

Édition différée

On a vu qu’il y avait des éditeurs utilisables sur le terrain. Mais le plus pratique pour moi, c’est ce que j’appelle « la contribution différée ». Ça consiste à récolter le plus d’informations possibles sur le terrain, et de les contribuer plus tard sur OSM, avec tout le confort de ma chaise de bureau et de mon ordinateur. Là encore, j’ai expérimenté plusieurs méthodes.

Séries de photos

Le principe est simple. Sur une ou plusieurs rues, prendre le plus de photos possibles, géolocalisées et à la chaine. On ne se pose pas de question, on prend en photo tout ce qui ne bouge pas. J’utilise surtout cette méthode pour les rues commerçantes où la carte OSM est désespérément vide.

Pour les séries de photo, il vaut mieux prendre sur le côté, pour avoir les devantures en face de l’appareil photo. Prenez d’assez loin pour pouvoir voir tout ce qu’il y a (les enseignes en hauteur, des informations au niveau du trottoir, …). Ça fonctionne bien s’il n’y a pas trop de passage (voitures, piétons, …) entre vous et les magasins. Je prends une photo par seconde, ce qui me permet d’avancer à un bon rythme tout en étant sur de prendre chaque magasin en photo au moins une fois. Pensez à faire demi-tour pour l’autre côté aussi ;)

Pour ce style de contribution, j’utilise OpenCamera. Je l’ai réglé pour ne prendre des photos que si le GPS est actif. Comme ça je suis sur que mes photos seront localisées à peu près correctement. Il faut toujours un peu de temps de chauffe pour que le GPS soit fonctionnel. Allez dans les paramètres, choisissez le mode de rafale illimité et un intervalle qui vous convient (moi j’ai choisi une seconde) :

Dans les paramètres de géocodage, sélectionnez « Stocker les données de position », ce qui vous permet aussi de sélectionner « Données de position indispensables ». C’est cette dernière option qui fait que la prise de photo ne fonctionnera pas sans GPS.

Une fois la série capturée, retour à la maison pour analyser tout ça. Pour cela, soit je reprends les photos dans la galerie pour retrouver les magasins, soit je reverse les photos du téléphone vers l’ordinateur (j’utilise Syncthing pour faire ça automatiquement).

Avec JOSM, il est aussi possible d’ouvrir une série de photos pour travailler avec et contribuer tous les détails qui s’y trouvent.

J’ai utilisé cette méthode par exemple à Arzon il y a quelques années pour prendre en photo les magasins en face du port (pratique, un seul côté à photographier). Voilà ce que ça peut donner, une fois qu’on a traité toutes les photos :

Assez impressionnant, quand c’est visible sur la carte ensuite :)

Vous pouvez aussi ensuite contribuer ces séries sur mapillary. Depuis leur rachat par Facebook, je ne contribue plus par principe, mais ça reste possible. Il y a une application mapillary, mais je la déconseille car elle ne permet pas de récupérer facilement ses séries, il faut attendre leur traitement et utilise mapillary ensuite.

Cette technique peut vous rendre un peu visible. Sur les sites touristiques, vous serez noyés dans la masse, donc pas de souci, mais sinon vous recevrez peut-être des regards de curieux. J’y suis pas très sensible, mais c’est vrai que ça peut être un frein pour certaines personnes.

Photos de POI

C’est sans doute la technique la plus utilisée par les vétérans. Pour moi, il s’agit d’identifier un lieu de contribution et de regarder autour de moi, s’il y a des choses à améliorer. Pour chaque objet, je prend une vue d’ensemble qui me permet de le placer par rapport à ce qui se trouve déjà sur la carte, et une ou plusieurs vues rapprochées qui me permettent d’avoir les détails de l’objet. Par exemple pour un magasin, je vais prendre une vue d’ensemble pour avoir les magasins de chaque côté aussi, une photo rapprochée pour le nom, les horaires, les informations de contact, et tout ce que je peux trouver.

Pour ça, j’utilise encore OsmAnd et le greffon de prise de note audio/vidéo :

Ensuite, le traitement est le même que précédemment. Par contre, n’utilisez pas Mapillary pour des photos uniques, c’est pas fait pour ça.

Voilà ce que ça peut donner. J’ai récemment visité un square qui était mal cartographié. J’ai pris une vingtaine de photos pour avoir tous les angles, tous les chemins, en utilisant la position pour me rappeler ce que je photographiais, depuis quel angle, etc.

Là, on a encore plus de chances de se faire aborder, parce que prendre des devantures en photo, c’est pas courant. Alors on explique calmement, et ça se passe toujours très bien. J’ai toujours quelques stickers osm sur moi, pour les distribuer aux curieux. Pour l’instant, j’ai eu l’occasion d’en donner un seul de cette manière.

Demander une carte de visite

Les magasins, bars et restaurants ont souvent des cartes de visite. Si vous en avez la possibilité, récupérez-en une pour obtenir les informations de contact et parfois d’autres informations. Autrement, vous pouvez demander ces informations directement :)

Enregistrements GPS pour les chemins manquants

Quand je remarque un chemin manquant dans OSM, je l’emprunte pour voir où ça va. J’ai un peu l’impression d’être un explorateur :) Évidemment, on ne s’aventure pas sur les chemins privés ou fermés.

J’utilise OsmAnd pour enregistrer la trace. Avoir la trace est pratique pour pouvoir dessiner le chemin proprement ensuite, surtout s’il n’est pas très visible sur l’imagerie (sous les arbres, dans l’ombre, …). Il n’y a rien de bien spécifique pour ça. Il suffit de cliquer sur l’enregistrement, utiliser un intervalle de temps approprié (1-3s fonctionne bien pour moi). J’ai entendu des personnes se plaindre que le GPS était parfois mis en veille, ce qui rend la trace inutilisable, mais ça ne m’est jamais arrivé. C’est peut-être une histoire d’économie d’énergie ?

Promenade OpenData

C’est peut-être moins pratiqué dans la communauté. Il y a de nombreuses sources OpenData qui contiennent différents types d’objets, parmi lesquels des postes de transformation électriques (d’Enedis) et des enseignes (de la base SIREN). Cependant, ces données ne reflètent pas toujours la réalité du terrain. Par exemple, un poste mal placé, une adresse erronée, une fermeture non déclarée. Il est toujours mieux d’aller voir sur place.

Ces données sont disponibles dans les outils d’assurance qualité comme osmose. J’utilise ces outils pour trouver les endroits où me rendre pour trouver spécifiquement ces objets et les compléter. Pour ça, j’exporte les points proches de chez moi ou de mon lieu de contribution qui correspondent à ces données. Sur osmose, je sélectionne uniquement les données qui m’intéressent (par exemple les postes de transformation), j’affiche la zone que je souhaite parcourir sur la carte et dans le menu export en haut, je choisis GPX :

Ensuite, j’envoie le fichier GPX vers mon téléphone et je l’ouvre avec OsmAnd, à partir des favoris. Depuis l’écran principal, menu hamburger, « lieux favoris » et appuyer sur le « + » en bas à gauche. OsmAnd demande un fichier, on lui donne le fichier GPX et il l’importe. Ça crée un dossier avec le même nom que le fichier GPX. Vous pouvez utiliser le menu déroulant à côté du dossier de favoris pour changer la couleur. Par exemple, j’utilise le vert pour les postes de transformation.

J’imagine qu’on peut faire la même chose avec d’autres sources comme les rapprochements bano et autres, mais si c’est pas sur osmose ou des points GPX, je ne sais pas faire.

Une fois que les favoris sont importés, ils sont sur la carte et je n’ai plus qu’à aller voir sur place s’il y a quelque chose, prendre une ou plusieurs photos si c’est le cas et remplir le tout tranquilement à la maison ensuite.

En voiture

StreetComplete

Quand je suis passager en voiture, je peux encore utiliser StreetComplete, mais cette fois-ci, je n’active que la quête des surfaces des routes. C’est très simple : il suffit de centrer la carte sur sa position, trouver la prochaine quête, jeter un œil par le pare-brise et saisir la bonne réponse. Si vous avez le mal des transports, je déconseille :p

Séries de photos

C’est utile pour avoir plus de détails que juste le revêtement, si vous avez quelque chose pour attacher le téléphone ou une caméra, soit sur le parebrise, soit sur le toit. Je n’ai jamais essayé, mais avec deux ou trois appareils, on peut avoir plus d’angles et donc plus d’information exploitable.

Traitement des contributions différées

Avec vespucci, il est possible de reprendre les photos faites sur le terrain et de les utiliser pour contribuer sur osm. C’est exactement ce que je ferais sur ordinateur, mais si je n’ai pas accès à un ordinateur, Vespucci fait parfaitement l’affaire.

Conclusion

J’ai plusieurs méthodes de contribution sur le terrain que j’utilise en fonction des possibilités et de ce que je veux faire ce jour là. J’utilise assez souvent la contribution différée en même temps qu’une ballade opendata. Chasser les postes de transformation me fait prendre pas mal de rues différentes dans lesquelles on peut parfois trouver des objets intéressants à rajouter. En rando, j’utilise presque exclusivement cette méthode aussi.

Quand je suis en ville, mais pas en chasse de données opendata, j’ai plus souvent tendance à utiliser StreetComplete. C’est assez addictif :)

Finalement, je n’utilise presque jamais d’éditeur sur le terrain, mais je profite de mon temps sur le terrain pour relever le plus d’information possible. Je crois que c’est le plus efficace, parce que mon temps sur le terrain est généralement plus limité que le temps passé devant l’ordinateur…

Never Stop learning Because OpenStreetMap Never Stop upgrading

We’ve got to know that slow by slow makes journey. I encourage Local communities as well as underrepresented ones ,Mothers , Girls To keep mapping as long as it gives fun and no specific time to do so. Map in your lovely moments slow by slow we shall have a Women community of active Mappers.

OSM Rwanda community.

As many of you know, over the last 6 months or so, we have been reimagining what the future of the Tasking Manager could look like for HOT and the wider Humanitairan and OSM communities.

We have taken the time to reflect and consult in an effort to create a new model for Tasking Manager that aspires to get the Tasking Manager back to its community software roots. You can read about the ‘TM Tomorrow’ here to get up to speed and find (or contribute) questions and answers you may also have.

As the next step in the TM Tomorrow journey, we are now looking for an individual who would like to volunteer as a community caretaker for the Tasking Manager and are open to anyone who would like to express their interest in this position. You can read the full position description here >

Position description tldr;
* Expected time commitment is about 5 hours a week.
* Responsibilities include, project direction, roadmaps and issue prioritisation.
* Will be supported by TM Maintainers, hot_tech collective facilitator, and hot_tech in general.

A few questions that have arisen since we first started talking about this idea that may be helpful to those considering expressing their interest (or feedback).

Q: Why are you doing this?
The short answer to this is to reduce our control and reignite the collective. HOT recognises its role in taking primary control for the project in recent years and the effects of this (and recognise those effects haven’t always been positive). While this did allow us to move things forward, we also recognise our control has reduced engagement of our collective of contributors, stakeholders and users. Moving forward, we want to reduce HOT’s control of the project and shift power back into the collective, where HOT serves and supports the collective, rather than substituting it.

Q: What is a ‘collective guide’?
The Collective Guide will be an individual who fundamentally believes in the vision and value of the Tasking Manager project to improve organised mapping for humanitarian and sustainable development purposes. The Collective Guide will engage with and represent the collective of contributors, users and stakeholders. The Collective Guide will represent the collective’s voice for project direction, product roadmaps, issue prioritisation, feature and enhancement requests and design decisions.

Q: Why is this a volunteer position?
This is a good question and one we are open to having our minds changed. This has been initially imagined as a volunteer position due to feedback of how compensation can influence project direction. We would love to see the Guide be a voice of the Collective and their agenda, not just one that’s been financially incentivised by HOT. However, I do want to openly recognise that volunteering requires time, capacity and resources. We don’t want constraints on an individual’s time, capacity and resources to inhibit them from applying or holding this position. If there is a way that we can maintain impartiality and accommodate considerations of equitable participation then we are open to exploring that also.

Q: How will the person be selected?
We will have a panel of people made up of contributors, users and stakeholders that will select the successful individual. We want to make sure that a good cross section of representatives from the collective influence the decision and not just the hot_tech team.

If you would like to express your interest and nominate yourself for this role, please reach out to me (Bo - bo.percival@hotosm.org or through the HOT slack).

joined OpenMap

“Cartographic generalization, or map generalization, <…> is a core part of cartographic design.”

Yet it is quite often unknown or understood incorrectly/partly. This article has a pretty good description of generalisation, it’s purpose, history and main operators with some examples of where OSM-Carto is missing generalisation.

https://newsly.org/en/Cartographic_generalization-8042826286

GPS tracks versus image aligned to a surveyed position (cm level RTK) 7 km away - displacement of 20+ meters North South axis.

Surveyed position might have image provider problem, that is, improper stitching and alignment of photo imageries during processing.

GPS tracks has the problems of inherently inaccurate receiver, placement of phone during recording, and possible Kalman filter in the gps app.

Mappers have the problem of not knowing that only JOSM has the imagery alignment database.

Este artículo hace parte de una serie de artículos relacionados con notas:

• Las notas de OpenStreetMap.
• Análisis de notas.
• Tipos de notas.
• Finalización proyecto de cerrado de notas en Colombia.

Cuando resolvemos notas hay principalmente dos tipos de notas:

• Las que se resuelven efectuando un cambio en el mapa.
• Las que no aportan con un cambio en el mapa.

Puede haber una tercera categoría y es cuando se genera una discusión sobre la nota, pero inicialmente no implica un mapeo directo, o por el contrario genera un cambio en el mapa pero continúa una discusión. Sin embargo, por ser una mezcla de las dos anteriores, no la vamos a tener en cuenta.

Notas que aportan con un cambio

Bajo este tipo de notas se pueden realizar 3 operaciones:

• Las que agregan algo nuevo al mapa.
• Las que piden un cambio en el mapa.
• Las que muestran que el mapa está desactualizado o hay algún error que borrar.

Las notas que se crean por medio de aplicaciones como Maps.me, StreetComplete, OrganicMaps u OnOSM.org, en la mayoría de los casos son de este tipo, las que aportan, ya que en cierta forma son asistidas, y las personas saben qué reportar.

Agregan algo al mapa

En estas notas están las que indican de un nuevo lugar que no está mapeado. Por ejemplo, un nuevo restaurante, el nombre de un barrio, etc. Pero también, cuando complementan algo que no estaba mapeado. Por ejemplo, la superficie de una vía, o la dirección de una construcción.

Modifican el mapa

Estas son las notas que corrigen algo existen. Realmente, son muy valiosas porque las personas que las crean son conscientes del mapa, pero lo buscan mejorar. Por ejemplo, el nombre de la calle no es válido, la superficie de la vía no es pavimentado sino pasto.

Eliminan algo del mapa

Son notas que permiten mantener actualizado el mapa. Para mi, estos casos se dan cuando la persona que buscó en el mapa algo, se acercó al lugar, y encontró que no estaba, y para evitar que a otros les pase lo mismo, el usuario creó la nota. Por lo tanto, reflejan una responsabilidad con mantener el mapa actualizado para que sea útil para la sociedad. En estos tiempos de Covid-19, muchos establecimientos han cerrado, y han aparecido este tipo de notas. Por ejemplo, el restaurante cerró, el horario ya no es 24 horas.

Más que una modificación en el mapa

En algunas ocasiones las notas pueden consistir en más que indicar una diferencia en el mapa, y son usada como medio publicitario. Por ejemplo, cuando piden agregar un establecimiento dan más explicaciones de las necesarias (el mejor restaurante italiano), típicas de la publicidad.

Asociadas al imagery

Varias notas hacen referencia al imagery (imagen satelital) usado, que normalmente es la imagen que ofrezca Bing. En algunas zonas hay nubosidad y no se puede mapear ya que está cubierto. Cuando algunas notas de estas llevan tiempo, puede que haya nuevos imageries donde la zona no esté nublada. Igualmente, se pueden aprovechar otras fuentes de datos como Strava Heatmap, trazas GPX, imagery de OpenAerialMap, otros imageries como EOx cloudless, Maxar o Esri World, o inclusive datos abiertos del país.

Nota inocente

La nota que describe un problema en el mapa gigante, el cual es corregible. Por ejemplo, cuando a muchos edificios le ponen “ele” en vez de “height” y toca corregir centenas de construcciones.

Descripción de algo grande

Es parecida a la nota inocente, pero implica un cambio en una larga zona. Por ejemplo, cuando se indica que el trayecto de una ruta intermunicipal sigue cierta ruta nacional, lo que implica muchos un mapeo muy grande. Otro caso es cuando hay notas que dicen que falta un río que puede implicar mapear kilómetros.

Notas que NO aportan con un cambio

En esta categoría puede haber muchos tipos de notas y voy a mostrar algunos casos.

Notas con datos personales

Son las notas que incluyen como tal, datos de una persona, ya sea el nombre (Casa de Andrés Gómez), el teléfono, “Casa de los Gómez”, la relación con el creó la nota (casa mamá, casa novia). Estas notas se deben cerrar y no agregar ningún dato de estos al mapa, ya que se está exponiendo la privacidad de las personas.

Inclusive, debería existir la posibilidad de eliminar o esconder estas notas, para evitar que se expongan datos personales.

Notas vacías

Pareciera que fuera algo ilógico, pero se encuentran notas de este tipo, y lo único que hay que hacer es cerrarlas.

Observación personal

De este tipo hay muchos tipos de notas, que pueden referirse a una opinión (lugar bonito, lugar acogedor), una percepción (lugar inseguro, roban de noche).

Descripción de servicios

Algunos establecimientos ponen notas sobre los servicios que ofrecen, y esto en la mayoría de los casos no se puede mapear. Por ejemplo, cuando es una peluquería e indica que ofrece cortes de hombre, niños, manicure, etc. O la carta de un restaurante.

Publicitarias

Las notas que describen la calidad de sus servicios, promociones y otro tipo de publicidad, que finalmente no aporta nada al mapa.

Obsoletas

Son notas que indican un cambio, pero dicho cambio ya está mapeado. Esto puede darse porque las notas no se procesan a tiempo (por eso se deben hacer campañas de resolver notas, y solo mantener las recientes abiertas).

Otro caso puede darse a que las condiciones de la zona cambiaron por otros motivos. Por ejemplo, por medio de la foto satelital o Strava Heatmap se ve que cambiaron las vías, y la nota hacía referencia a algo que actualmente se ve en la mitad de la vía.

Falta de precisión

Estas notas son comunes ya que se crea la nota sin haber ubicado bien la chincheta sobre el mapa. Por ejemplo, cuando se crean en la mitad de la vía, donde hay edificios / construcciones a ambos lados de la vía, y la nota hace referencia a algo que se debe mapear dentro del edificio, como un comercio. En estos casos, se recomienda escribir que se necesitan más detalles, y cerrarla.

Problema de precisión del dispositivo

Son las notas que crean los usuarios creyendo que es un problema del mapa, y en realidad es un problema en el mecanismo de posicionamiento del dispositivo.

Repetición

Son las notas que indican lo que ya está en el mapa. Ocurre mucho con los nombres de ciudades o pueblos, donde las personas indican dónde están. Pero esos lugares ya están mapeados.

Innecesaria o incomprensible

No aporta al mapa.

Abstractas

Son las notas que indican algo que realmente está mal en el mapa, pero la nota no da detalles de cómo es la forma. Por ejemplo, cuando falta un río, y pues el río tiene un trayecto que no es posible conocer con la nota (en este caso, la foto satelital o las curvas de nivel pueden ayudar, pero no siempre), o cuando hace referencia a algo propio que es un área (como un código postal) y pues no se puede llegar a hacer un cambio en el mapa.

Discusiones

Las notas de las discusiones pueden exponer criterios de quien la creó, como de quien la intenta resolver. Pero cuando estamos resolviendo notas, debemos procurar concretar y cerrarla. Esto toma aún más importancia cuando la nota lleva meses o inclusive años abierta.

最近發現有個中國帳號正規化 KFC 的標籤，編輯變動的 boundary 有夠大，甚至把台灣包進去。近期一些主要的 QA 工具如 OSMCha並沒有辦法處理這麼大的 boundary，無法視覺化編輯，看到到底動了什麼，可能是 Overpass API 出問題，因此需要手動檢核有沒有動到台灣的物件。檢查之後應該是沒有動到台灣的物件，但他在編輯變動留言說沒有動到「台灣地區」，這台灣沒在用的名字看了不是很舒服。

我這邊建議，雖然 QA 工具出問題，無法輕易檢查該次編輯是不是有狀況，雖然這筆編輯的確動的只有一個國家範圍，把編輯範圍縮小，分幾次來上傳，將編輯變動 boundary 弄小一點，避免引起誤解，也可以輕易的檢核有沒有出問題。而達人可以繼續畫地圖，避免可能的問題，然後不用花時間在溝通上面。

台灣雖然是個小地方，但是有不少辛辛苦苦畫地圖的圖客，很認真依照事實，看眼前的事物來加東西到 OpenStreetMap 上面。但有時遇到人要挑戰事實，加上非事實的事物，強逼台灣人接受非在地觀點的事物。這種事情是違反 OpenStreetMap 的現地觀察事物，才能加上 OpenStreetMap 上面的 on the ground truth 原則。

OpenStreetMap 的如同其姊妹計畫維基百科一樣，是人人看到怪怪的東西，就可以動手修改，甚至不存在的事物也可以直接移除，不需要有較高的權限。而比較需要背景知識的 reverter 則不一定要管理員才能用，有得到社群共識動手都可以。OpenStreetMap 是個參與平等的計劃，比較資深只是參與比較久，不是講話就怎樣，做事比較有資格，只要有理做什麼編輯都是允許的。

Hi all,

Just a quick heads up that MapComplete 0.14 is deployed!

Apart from lots of fixed bugs and performance improvements, a new theme showing OpenStreetMap notes has landed! Especially the filter functionality should come in handy

And of course, there are plenty of (new) themes, such as the street lighting theme (thanks Robin!) or the postboxes and -offices map (by nicolelaine).

And -by now- over 1000 individual contributors have used MapComplete.

آموزش بوکس ویژه بازاريان و کسبه محترم در ساعات ظهر/ روزهای فرد ساعت ۱۵ الی ۱۶:۳۰ در سالن ورزشی شهید بابایی وابسته به سازمان فرهنگی ورزشی شهرداری کرج با داشتن تمامي امکانات ورزش المپیکی بوکس مانند رینگ هوایی استاندارد،امکانات خوابگاهی، پارکینگ اختصاصی زیر نظر استاد محمدحسین قنبرپور تنها مربی بین المللی دوستاره بوکس آیبا در استان البرز با داشتن بیش از ۲۵ سال سابقه مربیگری مستمر رشته بوکس در کرج پرورش قهرمانان زیادی در سطوح مختلف تیم های ملی بوکس ایران و آسیا به نشانی کرج خیابان شهید بهشتی ابتدای بلوار باغستان میدان فاطمیه کوچه اداره برق

A Microsoft disponibilizou buildings da América do Sul no RapiD. Essa é a cobertura atual

Microsoft has made South American buildings available in RapidD. This is the current coverage:

Bing Maps is releasing open building footprints dataset for countries in South America. We have detected 44.5 million buildings from Maxar imagery collected between 2020 and 2021 for regions encompassing approximately 50% of the South American population. The data is freely available for download and use under applicable license.

O Bing Maps está lançando um conjunto de dados de pegadas de edifícios abertos para países da América do Sul. Detectamos 44,5 milhões de edifícios a partir de imagens Maxar coletadas entre 2020 e 2021 para regiões que abrangem aproximadamente 50% da população sul-americana. Os dados estão disponíveis gratuitamente para download e uso sob licença aplicável.

Microsoft has made South American buildings available in RapidD. This is the current coverage: https://github.com/microsoft/SouthAmericaBuildingFootprints

License This data is licensed by Microsoft under the Open Data Commons Open Database License (ODbL).

Cidade de Jacarape - Paraiba com dados de edifícios disponível para Mapeamento!

City of Jacarape - Paraiba with building data available for Mapping! https://mapwith.ai/rapid#background=Maxar-Premium&datasets=fbRoads,msBuildings&disable_features=boundaries&map=16.53/-8.14989/-34.97204

Not much to say its quiet out here all except for the highway and the trains.

Link da Camada de nomes de Rua Atualizada para uso no Brasil. Inserir esse endereço na camada customizada e depois clicar em OK.

https://api.mapbox.com/styles/v1/wille/cj8lp78dn62wl2rquim47qo0g/tiles/256/{zoom}/{x}/{y}?access_token=pk.eyJ1Ijoid2lsbGUiLCJhIjoiY2t1dm4xYmF2NmEzdDMycTY3MjJtNmRwMiJ9._3qoS2hLLiJEkIDsVO4DoA

Raphael de Assis Recife/PE.

Inspired by Yousuke Ozawa’s SatelliteFonts, I wanted to create something similar with OpenStreetMap.

So I started to look out for letters on the map and found them everywhere. Here are the results for a title picture of the 600th weeklyOSM newsletter: and the Spanisch version:

Of course, I want to share the locations of the letters I have found in a couple of hours of search. And maybe you have your letter recognizing AI ready to enhance the list?

OSM alphabet: https://www.openstreetmap.org/#map=…

• A 17/50.03081/8.53842 , 18/48.82964/2.40698 , 19/48.85775/2.80725
• B 18/48.85372/2.80153
• C 19/53.57843/9.90172 , 15/50.05780/11.02890 , 16/53.5900/6.8699
• D 19/51.21357/6.74849 , 19/51.00262/11.01480 , 19/43.6322/1.3715
• E 19/51.28485/6.79577 , 19/43.54538/01.53883 , 20/38.92090/-77.03828 , 19/38.92738/-77.00410 , 19/22.20359/114.21612
• F 18/48.80089/2.01467 , 18/-15.8045/-47.9177 , 16/49.3742/6.9782 , 12/77.8840/17.0697
• G 19/51.01238/10.9990
• H 19/53.62271/10.0148 , 19/-15.78897/-47.82920 , 19/51.00596/11.01968
• I 18/51.02101/11.0154 , 9/13.8367/145.1129
• J 19/43.28409/3.50716 , 19/38.09107/15.64340
• K 18/48.81983/2.10275
• L 17/51.26241/6.73753 , 19/43.27390/3.49021 , 19/22.19981/114.21694
• M 18/52.30598/4.86355 , 19/53.60115/10.0095
• N 19/51.01232/10.9997 ,
• O 19/25.05657/55.2088 , 19/53.60477/10.01148 , 19/49.01434/2.54284 , 19/43.63598/1.44018 , 20/48.96039/2.15438
• P 19/43.45957/1.39803 , 18/48.35301/11.73359 , 19/49.17851/2.66588
• Q 15/48.86110/2.79800
• R 17/53.64886/9.99134 , 19/38.93505/-77.001
• S 16/49.54980/6.60840 , 18/43.44614/1.40322 , 19/48.21567/16.40291
• T 19/53.53839/9.82391 , 19/43.28222/3.51039
• U 17/43.50384/1.40234 , 19/49.20187/2.59072
• V 19/53.65292/9.93717 , 19/54.08986/12.1513
• W 19/43.63491/1.4418 , 19/49.21786/2.59315
• X 17/53.63386/9.99521 , 17/48.97429/2.46334 , 20/38.92497/-77.05334
• Y 20/49.02291/2.12057
• Z 17/0.229840/6.67289
• 0 18/53.57615/9.89383 , 18/53.58686/9.89883 , 19/51.00160/11.01074
• 1 20/48.91497/2.08501
• 2 17/48.22221/16.3927
• 3 19/40.54354/14.2573 , 14/51.6280/3.7283 , 18/25.05130/55.16720
• 4 18/0.238470/6.56345 , 15/24.9881/55.062
• 5 18/48.80572/2.04937
• 6 19/54.09615/12.1587
• 7 17/48.41051/11.7681
• 8 19/53.56068/9.91369 , 18/43.60992/1.36867 , 19/53.63553/10.00857
• 9 17/53.40984/9.98253 , 16/56.28750/42.5081 , 19/36.41511/127.33746

Ulovka in Planina nad Vrhniko

Postanowiłem zrobić krótkie podsumowanie. Nie obiecuje, że będę je publikował cyklicznie, ale tym razem warto bo sporo się działo.

Począwszy od poniedziałku rozpoczęliśmy wysyłanie maili do jednostek samorządu terytorialnego na dzień dzisiejszy wysłanych zostało około 2000 maili. Z tego zebraliśmy już 160 odpowiedzi przy czym część samorządów przekazała zapytanie do swoich jednostek, więc samych maili, które dostaliśmy było znacznie więcej. Ze względu na skalę zadania oprócz mnie maile są wysyłane i przetwarzane przez:

https://www.openstreetmap.org/user/Pooh01

https://www.openstreetmap.org/user/Ronczka

Mateusz konieczny stworzył na wiki zgodnie z wytycznymi społeczność strony dotyczące poszczególnych technicznych aspektów działania naszego działania:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Organised_Editing/Activities/AED_mapping_campaign_in_Poland

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import_of_AED_data_in_Poland

Jednocześnie projekt uzyskał patronat Głównego Geodety Kraju, pana dra hab. inż. Waldemara Izdebskiego, co mnie mocno zdopingowało, by starać się o pozyskanie kolejnych partnerów i zacząć poszukiwać możliwości zwiększania zasięgów.

04/01/2022-10/01/2022

About us

• The over 10-year success story of weeklyOSM, as well as our editorial team, continue to develop but are also subject to change.
  • With new support, weeklyOSM will therefore be available from issue 595 not only in ZH-TW (Chinese Traditional) but also in ZH-CN (Chinese Simplified).
  • However, issues will no longer be published in PT-BR, as we can no longer ensure quality due to a lack of native language support. We suggest that readers use the PT-PT edition until we find someone who wants to fill this gap in the editorial team.

Mapping campaigns

• qeef correctly stated in his blog post that ‘data quality matters’. Taking a cue from Johnwhelan’s cleanup suggestions, which we reported on in issue #598, qeef describes three steps that are useful for quality assurance to clean up the geometry of an area following a distributed mapping action when using the Divide and map. Now tasking manager.
• Christoffs presented > us with a new website showing all the defibrillator locations (menu and description only on ) in Poland mapped in OSM.
• Enock Seth Nyamador announced the start of an organised mapping activity in the Eastern Region of Ghana on the Talk-gh mailing list. The focus of this campaign is to add the smoothness tag to highways that have been surveyed as part of a research project in the area.
• Following the large oil spill in Peru, the Peruvian OSM community has established two mapping tasks with its Tasking Manager to facilitate medical care in the affected region:
  • #4 Mapping of buildings > in Wachapea, Pakun, Umukai and Nazareth communities affected by oil spills.
  • #7 Mapping of access roads > to Wachapea, Pakun, Umukai and Nazareth communities.
• UNGSC-DTLM-Ale_Zena works and maps for the UN Mappers Project. In a blog post, Alessandro expressed frustration about the poor quality of buildings added by beginners from a HOT task manager project for an extremely dense area, causing ‘another chaos in Mogadishu’.

Mapping

• Ivan Ruggiero shared, on the Talk-africa mailing list, a problem with tagging he found in Cameroon. From an overpass query, he found more than 2000 nodes with 138 different invalid values for the place=* tag.
• Emmanuel Jolaiya started a conversation on how to tag ‘football viewing centres’ on the Talk-africa mailing list. He describes them as a type of public football viewing centres which do not fall under cinemas or pubs/bars with television. Responses to the thread show that they are present in other African countries.
• Mateusz Konieczny made a short summary of some interesting parts of the 2021 editor usage statistics.
• Minh Nguyen shared his insights on how to detail school classifications, which has long been a tricky subject in OSM.
• OSM now has over three million notes in the database. Unfortunately, note #3000000 > was closed as invalid.
• Requests have been made for comments on the following proposals:
  • To deprecate embassy=embassy and promote embassy=yes instead.
  • New tag tourism=cabin for a small, single-unit, rentable building (or group of buildings) with few amenities designed to accommodate lodging.
• Voting is underway for the following proposals:
  • bicycle_rental=docking_station;key_dispensing_machine;dropoff_point;shop;... to clarify amenity=bicycle_rental tagging as to what type of bicycle rental it is, until Thursday 20 January.
  • parking:lane:*, parking:condition:*=* to introduce conditionals for parking lanes and deprecating the use of certain older tags, until Friday 21 January.
• The proposal for the new tag amenity=parcel_locker was adopted with 47 votes in favor, 12 against and 1 abstention.

Community

• Gigi Meikle described in her very detailed article the enormous importance of mapping small isolated communities and seasonally difficult-to-pass routes to them with OSM to help Operation Fistula (improving maternal health related to labour-related fistula formation and its treatment) succeed in Madagascar.
• OpenCage continued its interviews with members of the OSM community in 2022. In the 9 January issue, Ronald Lomora (aka Romeo from Juba South Sudan) answered OpenCage’s questions.
• Amanda’s OSM Activity Report for December 2021.
• MapSãoFrancisco has begun > its projects in the Velho Chico basin with collaborative mapping of lakes and marginal floodplains in the lower São Francisco in OSM. To select the project areas that can be mapped, access can be made either through MapSãoFrancisco or through the HOT Tasking Manager.
• Simon Poole has updated the contributor statistics reports on the wiki.
• Thomas Straupis shared his personal and very critical opinion of OSM and its governance for discussion against the background of his participation in the ‘International Cartographic Conference 2021’.

OpenStreetMap Foundation

• Microsoft donated $10,000 to OpenStreetMap in their latest FOSS Fund award round.

Events

• The programme > and list of speakers > for FOSSGIS 2022 > are now online.

Education

• b-unicycling has started a new video series on Youtube. As she reports in her blog post she will present the Derrynaflan Heritage Trail. In the first episode she maps the first buildings on the trail and shows how she created a route relation for the trail.

Software

• GraphHopper Maps for Android is a Capacitor-wrapper (Capacitor is an open source native runtime for building web apps) for the navi branch of GraphHopper Maps, which provides directions and (experimental) turn-by-turn navigation for car, bicycle and foot. There are many known limitations for the turn-by-turn navigation feature (which are also in the browser version).
• With his diary entry lubosb [sk] > addresses people who come to Slovakia for tourist reasons. He recommends freemap.sk as a planning tool and OsmAnd for on-road use.
• Manuel Reimer announced > a Firefox add-on called OSM Everywhere, which replaces maps by Google, Bing or Here with OpenStreetMap tiles on every website you visit.
• Victor Shcherb, the founder of OsmAnd, summed up the features added in 2021 and ventures a view of what’s planned for 2022.
• SomeoneElse presented his way of making a map-related prediction about flooded footpaths in relation to water levels measured at close upstream and downstream gauging stations.
• wowirleben.de (where we live) > is a web project that takes OSM data, and groups the data by ‘is it relevant to a specific road?’. The results are presented in list form with a map view and it puts a focus on web links. It may become an interesting tool for checking the accuracy of links around places you know. For now, it’s only available for Germany. The website uses Google Analytics and AdSense. It is also possible to propose an entry, which can get promoted with a payment.

Did you know …

• … that the Wikipage ‘3D Demo Areas‘ contains many links displaying 3D buildings on a large scale?
• … the Open Etymology Map, an interactive map that shows the origin of names of streets and points of interest based on OpenStreetMap and Wikidata?

Other “geo” things

• Matthias Maurer took Russian Orthodox Christmas as an opportunity to show two wintry Russian river landscapes from a high altitude.
• Allan Mustard pointed out a highly interesting map of medieval Europe showing the situation in 1444 at the rise of the Ottomans. We also found a video showing the territorial development of Europe including the respective population figures from 400 BC to the year 2017.
• French confectioner Mr. Laurent has created a topographical chocolate of Pic du Midi d’Ossau using public data from the French National Institute of Geographic and Forest Information (IGN).

Upcoming Events

Where	What	Online	When	Country
Lyon	EPN des Rancy : Technique de cartographie et d’édition		2022-01-15
北京市	公共交通绘制问题集中交流会/Public Transport Mapping in China – Meetup1		2022-01-16 – 2022-01-17
Hilversum	OSGeo.nl/OSM-NL/QGIS-NL Nieuwjaars Borrel		2022-01-16
Lyon	Rencontre mensuelle Lyon		2022-01-18
	147.Treffen des OSM-Stammtisches Bonn		2022-01-18
San Jose	South Bay Map Night	✓	2022-01-19
Lüneburg	Lüneburger Mappertreffen (online)		2022-01-18
Dublin	OpenStreetMap Ireland – Virtual Map and Chat	✓	2022-01-20
Grenoble	Rencontre mensuelle du groupe OSM Grenoble		2022-01-24
Bremen	Bremer Mappertreffen (Online)	✓	2022-01-24
	OSMF Engineering Working Group meeting		2022-01-24
Hoeselt	Rode Kruis Mapathon – Hoeselt		2022-01-25
	OSM Utah Highway Classification Documentation Sprint		2022-01-27
Düsseldorf	Düsseldorfer OpenStreetMap-Treffen (Online)		2022-01-26
	Missing Maps online Mapathon des DRK		2022-01-26
	[Online] OpenStreetMap Foundation board of Directors – public videomeeting		2022-01-27
Amsterdam	OSM Nederland nieuwjaarsbijeenkomst (online)		2022-01-29
Bogotá Distrito Capital – Departamento	Reunión Trimestral OSM-LatAm		2022-01-29
京都市	京都！街歩き！マッピングパーティ：第29回 鹿王院		2022-01-30
Ville de Bruxelles – Stad Brussel	Virtual OpenStreetMap Belgium meeting	✓	2022-01-31
London	Missing Maps London Mapathon		2022-02-01
San Jose	South Bay Map Night	✓	2022-02-02
Landau an der Isar	Virtuelles Niederbayern-Treffen	✓	2022-02-01
Berlin	OSM-Verkehrswende #33 (Online)		2022-02-01
Lyon	EPN des Rancy : Technique de cartographie et d’édition		2022-02-05

Note:
If you like to see your event here, please put it into the OSM calendar. Only data which is there, will appear in weeklyOSM.

This weeklyOSM was produced by JuliaBesaB, Nordpfeil, SK53, Sammyhawkrad, Strubbl, TheSwavu, YoViajo, conradoos, derFred.